另外,将文明交通征信建设纳入诚信陕西建设序列,推动信用信息共享和应用,建立守信联合激励和失信联合惩戒机制。建立机动车驾驶人、所有人交通信用信息档案,定期发布交通信用“红黑榜”,将交通信用信息与职业准入、个人信贷、车辆保险、评先树优等挂钩。“车让人·人守规”行动将纳入文明城市、文明单位创建指标和年度考核,将“车不让人”交通违法行为“抄告”制度落到实处,发布交通违法黑名单。通过持之以恒地组织开展“车让人·人守规”交通实践活动,使市民交通法规意识不断增强,机动车礼让行人成为一种习惯,行人遵守交规成为一种自觉。
有奖也有罚 车让人行动一直在路上
官方数据显示:从2017年5月活动开始至2019年6月底,西安市先后处罚车不让人92.62万例,行人交通违法5.49万例,非机动车交通违法12.84万例。
在这样的数据下面,其实是车让人·人守规这条行动下的城市新面貌,也让这条美丽的风景线天天在城市上演。
除此之外,西安不少部门也通过自己的努力在落实着这项行动。
西安交警利用“双微”平台,采取短视频等形式,定期发布机动车不礼让行人以及行人、非机动车各类交通违法行为信息。其中,对全市公务员私家车、公务车、公交车、出租车不礼让行人的违法行为,通过主管部门抄告到违法当事人所在单位。截至2019年6月底,先后抄告公务员私家车1404车次、公务车363车次、公交车396车次、出租车19626车次。西安交警方面表示,经过长期宣传、整治,从2017年5月开展“车让人·人守规”活动至今取得明显效果。
公交车、出租车企业建立对驾驶员“车让人”的考核评价制度,增加“车让人”在企业和从业人员信誉评价中的权重,完善激励政策与惩罚措施。交通运输部门将“车让人·人守规”活动要求纳入初学驾驶员培训和道路运输(客、货、危)从业人员继续教育培训。
行人通行速度快一点,车让人更顺利
记者在街头发现“车让人、人守规”已成为越来越多驾驶员和市民的自觉行为,但车不让人、行人抢道闯灯的不文明行为也依旧存在。
去年12月,在西华门十字和广济街十字就连续发生两起行人闯红灯,不听执勤民警劝导、辱骂民警的行为。其中一名女子还动手击打民警。这两人均因被警方行政拘留。
对于以上行为,在加大对行人安全教育的同时,也可以采取一定的处罚措施。道路交通安全,需要每一个道路通行者的共同努力。
省委宣传部常务副部长王吉德在视频会讲话中指出,“人守规”将是一个比“车让人”更难解决,需要久久为功。
根据西安交警部门统计,去年全年,交警部门在全市安装的11处“行人闯红灯违法识别抓拍系统”共抓拍行人闯红灯违法行为70多万人次。这一数据表明,行人交通违法问题仍比较突出。
快捷高效文明有序的城市交通,既需要“车让人”,也需要“人守规”。行人在享受“车让人”便利的同时,也应尽可能快速通过人行横道,不在过人行横道时看手机,不追逐打闹嬉戏,大限度地提高城市道路通行效率。
车停下来,人快一点,会让这座城市更美丽。
以上是我们西安通风机厂家为您简单介绍的一些关于我们大西安的交通的一些信息,希望对您有帮助哦